【CNMO科技消息】2024年对汽车行业而言，堪称转折之年，策略变革、内部竞争加剧、价格战频发与行业洗牌同步上演，使得这一年尤为不平凡。众多汽车制造商在此期间或黯然离场，或奋力一搏。而近期，有媒体盘点了该年度汽车行业十大破圈事件。
价格战全面激化：2024年见证了汽车市场价格战的全面升级，各大厂商深陷其中，竞争态势趋于顶点。
小米SU7登场：3月28日，小米SU7的正式发布成为市场焦点，售价区间锁定在21.59万元至29.99万元之间。
造车新势力淘汰赛白热化：2024年，新势力车企间的竞争愈发残酷，多家企业因难以承受市场重压而退出，这深刻反映了新势力发展的严峻挑战。
华为布局“四界”，坚持不造车路线：与小米直接参与造车不同，华为坚守“不造车”原则，尽管面临诸多非议，但凭借智能化转型的契机，其鸿蒙智行品牌成功整合问界、智界、享界、尊界，车BU并入引望智能，进一步拓宽合作网络。
吉利战略重组，应对行业巨变：面对日益激烈的产业竞争，吉利采取了大规模的业务整合策略，加速战略转型步伐。
比亚迪超越上汽，问鼎中国销量冠军：2024年，比亚迪销量激增，全年销量达到427.21万辆，同比增长41.26%，打破了上汽集团连续18年的销量霸主地位。
中国新能源汽车产量突破千万大关：2024年，中国新能源汽车年产量首次达到1000万辆，成为全球首个实现这一里程碑的国家，且新能源汽车月度市场渗透率已超过50%。
智能驾驶元年开启：随着智能驾驶技术的快速应用与商业化探索，2024年被视为智能驾驶爆发元年。
本田与日产启动合并谈判：2024年末，本田与日产宣布签署谅解备忘录，计划组建控股公司进行合并，这标志着继PSA与FCA合并后，全球汽车业内的又一次重大整合。
德国汽车业裁员风暴：面对业绩压力，传统汽车强国德国的汽车制造商也不得不采取裁员措施。
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技术：技术型女神
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